箱體零件作為機械系統的基礎部件，其建模與制圖質量直接影響裝配精度，實操中需兼顧結構復雜性與制圖規范性。建模初期需進行結構分析，明確箱體的安裝基準面、軸承孔系及油路通道等核心結構，采用“自下而上”的建模方法，先完成軸承孔、螺紋孔等關鍵特征，再構建箱體主體輪廓，確保基準特征的精度。軸承孔系建模是重點，需保證孔的同軸度與平行度，利用“基準軸”功能控制孔系公差，同軸度誤差控制在φ0.02mm以內。
生成工程圖時，需選擇合適的視圖表達方案，主視圖采用全剖視圖展示內部孔系，左視圖補充外形尺寸，局部剖視圖呈現螺紋孔細節。尺寸標注需遵循“功能優先”原則，優先標注軸承孔中心距、安裝面尺寸等關鍵尺寸。技術要求部分需明確材料（如HT250）、時效處理及形位公差，例如標注“兩軸承孔軸線平行度≤0.01mm/100mm”。后進行標準化檢查，確保視圖比例、尺寸公差標注符合GB/T 17452-1998標準，避免歧義。
